軌道交通裝備部件研制高新技術企業(yè)株洲聯(lián)誠集團控股股份有限公司采購我司KDCJ-50kV50kV沖擊電壓發(fā)生器測控一體,用作鐵路機車、動車組和城軌車輛結構件、通風冷卻、精密制造、新材料等的先進設計、驗證、質量控制平臺和高效生產線。

　　KDCJ-50kV50kV沖擊電壓試驗系統(tǒng)是模擬脈沖高電壓的試驗設備。在現(xiàn)實生活中，脈沖高電壓是經常可以遇到的。例如自然界的閃電打雷，落雷處將會出現(xiàn)非常高的脈沖電流和電壓，周圍也會感應出很高的脈沖電壓;又如在電力系統(tǒng)中的開關設備的合切操作也會導致瞬態(tài)的脈沖電壓。這些瞬態(tài)的脈沖電壓幅值往往在幾十千伏或幾百千伏以上，將會導致設備損壞并危及人身安全，因此進行沖擊電壓的試驗研究是非常必要的。另一方面，模擬自然的雷電現(xiàn)象進行放電機理的研究也是很有意義的。

　　聯(lián)誠集團系國家火炬計劃企業(yè)，通過IRIS國際鐵路工業(yè)標準、ISO9001、ISO14001、0HSMS18001、EN15085體系認證、獲ISO/IEC17025國家實驗室認可。擁有國家企業(yè)技術中心、省認定企業(yè)技術中心、軌道交通裝備熱工技術省重點實驗室、省軌道裝備冷卻工程技術研究中心、省復合材料工程技術研究中心、省工業(yè)設計中心、省院士專家工作站、博士后科研流動站協(xié)作研發(fā)中心、軌道交通技術裝備協(xié)同創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺，公司為湖南省工業(yè)企業(yè)100強、制造業(yè)50強、先后榮獲全國五一勞動獎狀、全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎，全國模范勞動關系和諧企業(yè)、湖南省新型工業(yè)化一等獎等榮譽。“聯(lián)誠及圖”獲評中國馳名商標。擁有持續(xù)全面滿足鐵路裝備現(xiàn)代化的要求，先后完成重載大功率交傳機車和高速動車組的多個系統(tǒng)和關鍵部件研發(fā)制造，已成為國內軌道交通裝備部件行業(yè)關鍵部件供應商和區(qū)域經濟重點發(fā)展的優(yōu)勢企業(yè)，是知名的軌道交通裝備部件方案提供者和制造供應商之一。

　　為了產生幅值很高的脈沖電壓，目前仍然采用1923年發(fā)明的Marx多級回路，如圖1所示。該回路中3級電容器以并聯(lián)的方式經過高阻RL被直流電壓源充電到電壓Uo，然后經過3級球間隙f的同步放電被串聯(lián)起來，從而在試品上獲得將近3Uo的脈沖電壓。雖然在實際使用中的Marx回路有多種不同的回路接線，但基本的原理是相同的。

　　沖擊電壓試驗系統(tǒng)可發(fā)出各種形狀的脈沖波形，但是根據(jù)試驗研究的需要，按照有關國際標準和國家標準的規(guī)定，主要產生以下幾種沖擊電壓波形：

　　1、標準雷電沖擊波形

　　2、標準操作沖擊波形

　　3、其他特殊的沖擊電壓波形，如特種操作沖擊波等。

　　對于沖擊電壓波形，主要規(guī)定了3個基本參數(shù)來描述波形的形狀，即峰值電壓、波頭時間和波尾時間，波形的參數(shù)定義如圖2所示

　　沖擊電壓試驗是電力設備高壓試驗的基本項目之一，電力設備在設計、制造及修繕之后都要求進行沖擊試驗以驗證或檢驗。常見的電力設備包括電力變壓器、電力互感器、高壓開關、組合電器、避雷器、電力電纜及附件、套管及絕緣子等都要進行沖擊試驗。

　　沖擊電壓試驗也是高壓試驗研究的基本項目之一，在進行絕緣配合研究、電磁兼容研究及放電機理研究等許多方面都需要進行沖擊電壓試驗。

　　因此，沖擊電壓試驗設備有著廣泛的應用，在工廠、研究機構及大專院校的高壓試驗室中都可以看到不同規(guī)格的沖擊試驗設備。